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10月28日，蔚来汽车发布公告称，谢东萤因个人原因辞去公司CFO(首席财务官)职务，该项人事变动自2019年10月30日起生效，目前公司已开始寻找新任CFO。

蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示：“我代表董事会和管理团队，感谢谢东萤对蔚来的贡献，并祝愿他未来一切顺利。”

据了解，在加盟蔚来汽车之前，谢东萤曾在斯坦福大学、哈佛商学院、加州大学等学校学习，并在摩根大通有限公司、瑞银资产、瑞银投资银行等投行工作多年，2005年加入新东方教育集团，曾任首席财务官。2006年9月，新东方教育科技集团在美国纽约证券交易所挂牌上市，是我国第一家赴美上市的教育机构。2017年5月，谢东萤加入蔚来汽车团队，负责上市融资项目，直接向李斌汇报工作，谢东萤的加入曾被外界视为是蔚来汽车在为登陆美股铺路。2018年9月，谢东萤协助蔚来汽车成功在纽交所上市。

眼下，对于蔚来而言，能否获得足够的资金支持成为业内关注的焦点。蔚来汽车9月24日发布的2019年财年第二季度财报显示，公司净亏损额约为32.86亿元，环比增加25.2%，同比增加83.1%。蔚来汽车也因此遭受了多方关于“亏损”、“没钱”的质疑。

“蔚来每月靠卖车也可以收入近十亿元，我们不一定活得阳光明媚，但肯定死不了。”10月25日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在2019世界智能网联汽车大会上，针对业内对蔚来汽车的亏损质疑如此回应。

而在此之前，在9月25日的投资者电话会议上，李斌也曾对亏损质疑做出解释：“按照非美国通用会计准则的计算方法，截至今年6月，蔚来的亏损额约为220亿元人民币左右，其中有100多亿元用于正向研发。”

蔚来汽车预计，2019年第三季度将交付ES8和ES6共4200辆至4400辆，与第二季度相比增加约18.2%到23.8%。2019年第三季度，蔚来预计总收入为15.93亿元到16.63亿元，同第二季度相比增加约5.6%到10.3%。